项目名称：成都国际航空枢纽综合功能区规划
获奖情况：2011年度全国优秀城乡规划设计奖(城市规划类)部优三等奖
 
一、规划背景

 功能结构规划图

成都依据世界现代田园城市的历史定位和长远目标，提出了建设13个市级战略功能区的构想，国际航空枢纽综合功能区即为其中之一。本规划通过对成都双流机场及其周边地区的发展定位、临空产业及集疏运体系等内容的研究，形成对功能区的规划指引。

二、特色和创新
 
1、构建产业空港

深入理论与案例研究，分析和总结临空产业特征、构成及其空间布局规律，明确成都市优先发展航空核心产业、大力发展航空关联产业、积极培育航空引致产业的发展策略，通过采用GIS模拟机场出行时间，创新性地划定临空产业布局的分布圈层，结合成都市实际情况进行全域布局，并明确本规划区的核心产业功能。

 GIS模拟机场出行时间图

市域临空产业布局图

2、打造通畅空港

通过集疏运体系专题研究，提出保障货运、公交主导、建设枢纽三大发展策略。预留充足的航空货运空间资源，建立市域内的货物运输系统，保障货运的高效快速；大力发展公共交通，实现航站楼、城际铁路、城市轨道、长途客运站、城市公交等多种交通方式的无缝连接；建设枢纽，实现T1、T2航站楼、城际铁路以及城市轨道在站前区的无缝连接，通过场内场际捷运系统，建立便捷快速的换乘体系。

T1、T2航站楼效果图

3、建设田园空港：

规划紧密围绕打造世界现代田园城市第一窗口的目标，对地形地貌和田园、林地的分布进行分析，体现平田、坡林的特点，形成 岛式、组团化的布局，构建极具田园特色的航空都市区形态。

绿地系统规划图